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第二是海上吊裝，這屬於工程技術問題，雖北歐很多國家有經驗，但蔡仁俊強調，台灣有颱風、地震，地質條件與歐洲不同，實際施工難度較高，這是必須緊盯的工作。

玩真的！擔綱未來海上離岸風電架設的台電「海域風銀行借款條件電施工處」昨（7）日掛牌成立，首要任務需在彰化芳苑外海推動「離岸風電第一期計畫」，設立22支風機，預計明年初公告工程招標，2020年商轉，可供應10萬人一年用電。

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不過，台電首任海工處處長蔡仁俊坦承，全案未來有「漁業補償」與「海上吊裝」兩大挑戰必須克服。

首任海工處處長蔡仁俊說，台電過去沒海域施工經驗，預計明年初公告工程標，招標金額約160億(含前5年營運信用不良如何借貸費)，由國內外具有海事工程與風機架設經驗廠商統包，明年6月前決標。

之後施工廠商進行海上鑽探、測量，於2018年在海底下架設基樁，2019年在海面上布置風機，到2020年6月整勞保局勞工貸款率利2016體完工商轉。蔡指出，接下來才會進行更大規模的第二期計畫，離岸風電裝置容量預計到2025年完成100萬瓩(含一期容量)。

蔡仁俊坦言，設立離岸風機將面對兩大挑戰，一是「漁業權問題」，另是「海上吊裝」。前者正與當地漁會溝通，並已發包進行漁獲損失評估，調查出新車購車貸款條件爐才有對漁民的具體補償數字。「我們也規畫當地海域觀光化，讓部分漁民轉型，可以如何借錢做觀光海釣、海上觀光套裝行程、也可以擔任海上保全。」

工商時報【王玉樹╱台北汽車貸款ptt報導】

除在4年內完成離岸風電一期計畫，海工處還有個任務，是讓離岸風電的台南借錢管道施工監造本土化。未來得標廠商派國外顧問技師過來時，台電會同時派年輕技師跟隨，學習海事工程的監造、檢驗與判讀，讓相關技術本土化。目前海工處已有30個員工，預計將擴充到120人，除對外招募海事銀行貸款成數人員外，也借調水力發電員工，人員以土木、機電、海事專業為主。身上沒錢怎麼辦

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